|
Тепловозы | Маневровый тепловоз ТЭМ21
Маневровый четырехосный тепловоз мощностью 1100 кВт (1500 л.с.) с электрической передачей переменного тока.
Предназначен для выполнения вывозной, маневровой, специально-технологической и легкой магистральной работы на железнодорожных путях ОАО "РЖД", железных дорог стран СНГ и других стран, а также промышленных предприятий.
Использование электропередачи переменного тока с трехфазным асинхронным тяговым приводом позволяет повысить тяговые свойства тепловозов и уменьшить число сцепных осей, не ухудшая тяговых характеристик, эффективно применять электрическое торможение до полной остановки локомотива, в перспективе снизить эксплуатационные затраты.
Преимущества электропередачи переменного тока позволили реализовывать четырьмя движущими осями тяговое усилие шестиосного тепловоза с передачей постоянного тока.
Использование электрической передачи переменного тока, а также внедрение других технических новшеств позволили этому тепловозу иметь в сравнении с серийным брянским тепловозом ТЭМ18 на 9,7 % больший полный КПД, дополнительно использовать на тягу 4,2 % мощности дизеля, обрабатывать составы на 60 % большей массы, снизить расход топлива на 8 — 10 %.
Тепловоз оборудован:
- устройствами управления тепловозом по системе двух единиц;
- устройствами системы управления одним лицом;
- электрическим тормозом;
- микропроцессорной системой управления, контроля и диагностики;
- комплексом локомотивных устройств бдительности (КЛУБ) с комплектом параметров движения (КПД);
- компрессором с отключаемым электрическим приводом;
- мотор-вентилятором холодильной камеры с асинхронным электродвигателем с внешним ротором;
- мотор-вентилятором охлаждения тяговых электродвигателей с асинхронным электродвигателем;
- универсальными тепловозными воздухоочистителями;
- искрогасителем выхлопных газов;
- системой очистки воздуха для охлаждения тяговых электрических машин;
- приспособлением для отцепки тепловоза от состава из кабины машиниста.
Применение на тепловозе отключаемых электрических приводов вспомогательных устройств позволяет максимально использовать на тягу мощность, вырабатываемую тяговым генератором, что увеличивает КПД тепловоза.
Кабина машиниста оборудуется радиостанцией, электроплиткой для подогрева пищи, бытовым холодильником, системой вентиляции и обогрева кабины, кондиционером. Запуск дизеля производится с помощью аккумуляторной батареи от стартер-генератора. Номинальная частота вращения коленчатого вала дизеля — 1000 об/мин.
Передача переменного тока включает в себя синхронный тяговый генератор, два тяговых преобразователя с инверторами тока и четыре асинхронных тяговых электродвигателя. Тяговый синхронный генератор имеет встроенную обмотку для питания переменным трехфазным током отдельных потребителей собственных нужд тепловоза через преобразователи. Запас топлива, песка, масла, воды позволяет выполнять работы без экипировки в течение 7,5 суток.
В эксплуатации 4-осный маневровый тепловоз с электрической передачей переменного тока по тяговым характеристикам заменяет 6-ти осный маневровый тепловоз с передачей постоянного тока типа ТЭМ18 и ТЭМ2, обеспечивая экономический эффект от снижения расхода топлива и текущих затрат на содержание и ремонт тепловоза.
Тепловозы серии ТЭМ21 гораздо выгоднее использовать в местном движении вместо дизель-поездов или слишком больших для этого вида работы магистральных локомотивов.
|
Технические Характеристики
|
|
Мощность по дизелю, кВт
|
1103 (1500)
|
|
Осевая формула
|
2o–2o
|
|
Служебная масса, т
|
92
|
|
Нагрузка от колесной пары на рельсы, кН (тс)
|
225,5 (23)
|
|
Касательная сила тяги, кН (тс):
|
|
- при трогании
|
320 (32,6)
|
|
- длительного режима
|
300 (30,6)
|
|
Скорость, м/с (км/ч):
|
|
- конструкционная
|
27,8 (100)
|
|
- длительного режима
|
2,54 (9,15)
|
|
Минимальный радиус проходимых кривых, м
|
60
|
|
- со скоростью до 15 км/ч
|
50
|
|
- со скоростью до 10 км/ч
|
40
|
|
Ширина колеи, мм
|
1520
|
|
Запасы, кг:
|
|
- топлива
|
4000
|
|
- песка
|
1000
|
|
Размеры тепловоза, мм:
|
|
- длина по осям автосцепок
|
16900
|
|
- максимальная ширина
|
3150
|
|
- высота по кабине машиниста
|
4600
|
Производитель: Брянский машиностроительный завод
Описание взято с сайта производителя.
|
