V.4. Кузов над высоковольтной камерой
Кузов над ВВК отделяет кабину машиниста от дизельного помещения. Задняя стенка кузова представляет собой каркас из гнутых профилей, обшитый с обеих сторон металлическими листами. Между обшивкой по всей площади стенки уложены пакеты шумо-изоляционного материала. Передний торец кузова над ВВК приварен к кабине машиниста, задний — к кузову над дизелем. В левой стенке есть дверь для входа в тепловоз, а в задней стенке — две двери для сообщения с дизельным помещением. Двери имеют шу-моизоляцию (аналогично задней стенке), в верхней части дверей расположены окна с двойным остеклением.
В кузове над ВВК размещены высоковольтная камера и комплексное устройство автоматики. Кузов над ВВК приваривается к обносному швеллеру рамы тепловоза. Кабину машиниста с кузовом над ВВК, предварительно собранные (сваренные) в блок, устанавливают на раму тепловоза.
