СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

Войти через ВКонтакте и др.!

Закладки Дневники Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день


7 ошибок машиниста Жидкова

Просмотреть весь ролик

Тепловозы
 
/ Тепловоз 2ТЭ116 / Основные характеристики

1.2. Основные характеристики

Тяговая характеристика тепловоза 2ТЭ116 (рис. 2) построена по электромеханическим характеристикам тягового электродвигателя ЭД-118Б для стандартных атмосферных условий.

Рис. 2. Тяговая характеристика тепловоза:

1 — переход с полного возбуждения на первую ступень ослабления возбуждения тяговых электродвигателей;

2 — переход с первой ступени ослабления возбуждения на вторую ступень ослабления возбуждения тяговых электродвигателей; 3 — переход со второй ступени ослабления возбуждения на первую ступень ослабления возбуждения тяговых электродвигателей; 4 —,переход с первой ступени ослабления возбуждения на полное возбуждение тяговых электродвигателей; А — ограничение по сцеплению, ^сц - Peu, i*cu ~ '380 кН (138 тс), ф - 0,25 + f ; Б — длительная

Рис. 3. Коэффициент полезного действия тепловоза 2ТЭП6 на 15-й позиции контроллера машиниста:

ПП — полное возбуждение (поле) тяговых электродвигателей; ОП], ОП2 — первая и вторая ступени ослабления возбуждения тяговых электродвигателей

Значения коэффициента полезного действия тепловоза в зависимости от скорости движения показаны на рис. 3. В моменты прямых переходов с одного ослабления возбуждения тяговых электродвигателей на другое к. п. д. тепловоза уменьшается на 1—2 % в обратной зависимости от изменения тока, а в моменты обратных переходов увеличивается на такую же величину.

Основные технические данные тепловоза (одной секции)

  • Род службы .................................. грузовой
  • Осевая характеристик......................... 30—30
  • Мощность дизеля, кВт (л. с.) ................ 2250 (3060)
  • Конструкционная скорость, м/с (км/ч) ........ 27,8 (100)
  • Масса, т .................................... 138 + 4,14
  • Нагрузка от колесной пары на рельсы, кН (тс) ...... 226 + 6,98 (23±0,69)
  • Сила тяги длительного режима на ободе колес при скорости 6,67 м/с (24 км/ч) и новых бандажах, кН (тс) ....... 255 (26)
  • Минимальный радиус проходимых кривых, м ..... 125
  • Тип экипажной части ......................... тележечный
  • Число тележек ............................... 2
  • Диаметр колеса, мм .......................... 1050
  • Тип тяговых приборов......................... автосцепка СА-3

    Запасы, кг:

  • топлива...................................... 6680
  • воды ........................................ 1250
  • масла ....................................... 1250
  • песка ....................................... 1160
  • Габарит по ГОСТ 9238—83 ..................... 1-Т
  • Длина секции по осям автосцепок, мм ......... 18 150
  • Ширина по раме тепловоза, мм ................ 3080
  • Высота по вентилятору, мм.................... 5104

⇐ предыдущая     оглавление     следующая ⇒





Cайт о Ярославской детской железной дороге