7. ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА
7.1. Назначение системы
Каждый цилиндр (рис. 34) обслуживается двумя топливными насосами 3. Топливный насос нагнетает топливо по трубке высокого давления 1 в форсунку 2. Избыточное чистое топливо отводится через перепускной клапан в топливный бак. Перепускной клапан перекрывает отвод топлива из коллектора при падении давления в нем ниже 1,3 кгс/см2. Для выпуска воздуха из топливной системы перед пуском дизеля на отводной трубе имеется пробка.
В систему слива загрязненного топлива входят: коллекторы слива топлива из форсунок и из насосов, двадцать щитков и сливные трубопроводы. Топливо, просочившееся через зазоры в насосном элементе, стекает по трубкам в кронштейны сливного коллектора и через систему труб отводится в сливной трубопровод.
Топливо, просочившееся через зазоры в распылителе форсунки, стекает по трубкам в сливной коллектор и через систему труб отводится в топливный бак. Для сообщения внутренней полости топливных насосов с атмосферой и для улучшения слива просочившегося топлива каждый из двадцати кронштейнов коллектора имеет специальное окно.
