СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

Войти через ВКонтакте и др.!

Закладки Дневники Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день


7 ошибок машиниста Жидкова

Просмотреть весь ролик

Тепловозы
 
/ Тепловоз 2ТЭ10В / Валоповоротный механизм тепловоза 2ТЭ10В
Валоповоротный механизм тепловоза 2ТЭ10В Описание, ремонт и технические характеристики валоповоротного механизма тепловоза 2ТЭ10В 2ТЭ10В, валоповоротный механизм/

5.5. Валоповоротный механизм

Коленчатые валы дизеля можно провернуть валоповоротпым механизмом. На заднем торце блока (со стороны генератора) укреплен кронштейн с валом, на котором установлен другой поворотный кронштейн. В гнездах поворотного кронштейна на бронзовых втулках смонтирован вал червяка. На поворотном кронштейне и неподвижном кронштейне выполнены две пары совпадающих отверстий.

При установке валоповоротного механизма в рабочее положение поворотом кронштейна за вал червяк вводится в зацепление с зубчатым венцом ведущего диска муфты привода генератора и в этом положении удерживается штоком. Шток вводится в совпадающие отверстия кронштейнов и прижимается фиксатором.

Для предотвращения пуска дизеля при включенном валоповорот-ном механизме предусмотрена его блокировка с электрической системой пуска. Чтобы ввести в зацепление червяк валоповоротного механизма с зубчатым венцом муфты привода генератора, необходимо вывести шток из отверстия, освободив удерживающий его фиксатор. При этом прекращается нажим штока на кнопку конечного выключателя, в результате чего разрывается электрическая цепь системы пуска, и дизель-генератор не может быть запущен.

⇐ предыдущая     оглавление     следующая ⇒





Cайт о Ярославской детской железной дороге