33. Высоковольтный ввод
Высоковольтный ввод предназначен для передачи высокого напряжения от токоприемника на первичную обмотку тягового трансформатора.
Высоковольтный ввод (рис. 163) состоит из токоведущих стальных шин, трансформатора тока ТПР-25 и проходного изолятора П-35/400-750.
Трансформатор в свою очередь состоит из проходной втулки 7, на которой закреплена катушка 8. Проходная втулка представляет собой полый фарфоровый корпус с ребрами на наружной поверхности, внутри которого проходит токоведу-щий стержень.
Технические данные трансформатора тока ТПР-25:
Номинальный первичный ток 120 А Коэффициент трансформации 8±0,5 Динамическая устойчивость (амплитудное значение тока) 25 000 А Отношение первичного тока к номинальному 55—115% Термическая устойчивость при времени 0,1 с 10 000 А Одноминутное испытательное напряжение высоковольтной изоляции 80 кВ Напряжение высоковольтной изоляции:
сухозарядное 95 кВ
мокроразрядное 70 кВ
Масса 68 кг
Нижняя половина трансформатора проходит через обшивку крыши в шкаф № 3 моторного вагона и с помощью токоведущей шины 6 соединяется с проходным изолятором 4, укрепленным в полу. Своим фланцем изолятор крепится к раме вагона. Фланец заземлен. Шина / соединяет нижний конец изолятора с выводом главного трансформатора, расположенного во вводной коробке
9. Шина закрывается металлической коробкой 3, и горловиной 10 с крышкой 2, Коробка и горловина заземлены. Обе шины представляют собой стальные трубы, сплющенные по концам и подсоединенные к изолятору и трансформатору болтами 5.
Для исключения несчастных случаев двери шкафа № 3 заблокированы выключателем. При случайном открывании дверей срабатывает защита и опускается токоприемник.
Внимание! При поднятом токоприемнике открывать двери шкафа категорически запрещается.
Уход в эксплуатации. При ТО-3 проверяют надежность заземления фланца изолятора, коробки 3 (см. рис. 163) и горловины
10, а также прочность крепления всех деталей ввода. Очищают от грязи проходную втулку 7 и изолятор 4. Наличие влаги на стенках шкафа и на частях ввода, расположенных в шкафу, а также в коробке 3 недопустимо. При ТР-1 выполняют те же работы, что и при ТО-3. Наличие влаги на проходной втулке 7 под токовой катушкой 8 проверяют с помощью индикаторной бумаги. При обнаружении воды катушки снимают и просушивают, проходную втулку вытирают насухо.
Рис. 163. Высоковольтный ввод
|
|