????? ???????? - Railway Automation Forum







kAchegarOFF-Line - Железные дороги.

Меню:


Друзья:

Rambler's Top100

Пассажирские вагоны | Модель 61-4500

Вагон создан на базе современного пассажирского вагона и предназначен для перевозок спецконтингента по магистральным железным дорогам колеи 1520 мм в условиях умеренного климата.


Вагон для перевозки спецконтингента модель 61-4500


Вагон для перевозки спецконтингента модель 61-4500


Вагон для перевозки спецконтингента модель 61-4500


Вагон для перевозки спецконтингента модель 61-4500


1 - тамбур тормозного конца вагона
2 - туалет тормозного конца вагона
3 - душевая
4 - купе проводников
5 - котельное отделение
6 - коридор тормозного конца вагона
7 - коридор малый
8 - коридор большой

9 - кухня
10 - купе начальника караула
11 - купе караула
12-14 - малые камеры
15-19 - большие камеры
20 - туалет нетормозного конца вагона
21 - тамбур нетормозного конца вагона
22 - коридор нетормозного конца вагона

Технические характеристики и показатели качества

Масса тары вагона, т.

58,2

Количество мест:

- служебных

10

- для спецконтингента

75

Конструкционная скорость, км/час

160

Удельный расход электроэнергии, кВт.ч/1000 пасс.км

32

Плавность хода(к), не более

3,25

Средний коэффициент теплопередачи ограждений кузова, не более, Вт/м.К

1.0

Вместимость топливного бака, л, не более

600

Запас воды в системе водоснабжения, л

1600

Микроволновая печь

имеется

Холодильник

имеется

Модель тележки

68-875
68-876

Производитель: ОАО «Тверской вагоностроительный завод»

Описание взято с сайта производителя.

Страница обновлена: 08.01.2010

Copyright © 2004-2010 «_Sandra»

All Rights Reserved

Rambler's Top100

СЦБ на железнодорожном транспорте Форум ПГУПС