|
Пассажирские вагоны | Модель 61-4188
Вагоны пассажирские для скоростей движения до 200 км/час с кузовом, имеющим плоскую обшивку боковых стен.
Вагон предназначен для выполнения массовых перевозок пассажиров, персонала поезда, пассажира - инвалида на электрифицированных участках магистральных путей ОАО "РЖД" колеи 1520 мм, с высокой платформой, для скоростей движения до 200 км/час, с длительностью пребывания в пути не более 12 часов.
|
|
|
|
|
|
1 – тамбур тормозного конца вагона
2 – котельное отделение
3 – служебное отделение
4 – коридор тормозного конца вагона
5 – купе с радиооборудованем
6 – купе пассажирское шестиместное
|
7 – купе для инвалида
8 – туалет доступный для инвалида
9 – туалет
10 – тамбур нетормозного конца вагона
11 – коридор нетормозного конца вагона
12 – коридор большой
|
|
|
Технические характеристики и показатели качества
|
|
Масса тары вагона, т.
|
57,0
|
|
Длина вагона по осям сцепления автосцепок, мм
|
25500
|
|
База вагона, мм
|
17000
|
|
Конструкционная скорость, км/час
|
200
|
|
Модель тележкиа
|
68-4075 и 68-4076
|
|
База тележки, мм
|
2500
|
|
Ширина кузова наружная,мм
|
3103
|
|
Высота оси автосцепки от уровня головки рельсов, мм
|
1060
|
|
Габарит вагона по ГОСТ 9238-83
|
1-ВМ (черт.15Г)
|
|
Ширина колеи, мм
|
1520
|
|
Количество мест для сидения
|
38
|
|
Количество мест для сидения проводника
|
1
|
|
Тормоз
|
дисковый пневматический и электопневматический, ручной, дисковый, магнитнорельсовый
|
|
Электрооборудование
|
централизованное от поездной магистрали напряжением 3000 В от статического преобразователя, от аккумуляторной батареи напряжением 110 В и от внешней трехфазной сети напряжением 380 В 50 Гц с глухозаземленной нейтралью (на стоянке), с пожаротушением пульта
|
|
Система отопления
|
жидкостная с незамерзающим теплоносителем
|
|
Удельный расход электроэнергии, кВт.ч/1000 пасс.км
|
16.7
|
|
Энергоемкость поглощающего аппарата (работа полного динамического сжатия), кгс.м
|
4000
|
|
Плавность хода(к), не более
|
2,8
|
|
Средний коэффициент теплопередачи ограждений кузова, не более, Вт/м.К
|
0,85
|
|
Максимальная продолжительность следования до первой экипировки, час
|
24
|
|
Система кондиционирования
|
УКВ-31
|
|
Туалет
|
замкнутого типа с баком накопителем
|
|
Емкость системы водоснабжения, л
|
700
|
|
Система пожарной сигнализации
|
УПС-ТМ
|
|
Установка пожаротушения пульта электрооборудования
|
ОСП-1
|
|
Система водяного пожаротушения
|
имеется
|
|
Поездная система связи
|
имеется
|
|
Система управления и диагностики
|
имеется
|
|
Информационная система
|
имеется
|
|
Сейф (в служебном отделении)
|
имеется
|
|
Наружные двери с электропневматическим приводом боковые-одностворчатые прислонно-выдвижные торцевые-двухстворчатые раздвижные
|
имеется
|
|
Тамбуры оборудованы электрообогревателями
|
имеется
|
|
Система аудио- и видеотрансляции для информации и обеспечения досуга пассажиров
|
имеется
|
|
Автосцепка
|
СА-3
|
|
Назначенный срок службы вагона до списания, лет
|
40
|
Производитель: ОАО «Тверской вагоностроительный завод»
Описание взято с сайта производителя.
|
