|
Книги | Подвижной состав | Вагоны
|
|
Название: Расчёт вагонов на прочность.
Издание: 2-е, перераб. и доп.
Автор: Вершинский С.В. и др.
Издательство: «МАШИНОСТРОЕНИЕ»
Год: 1971
УДК: 625.2 539.4(075.8)
Объём книги: 432 стр.
Разрешение: 300 dpi
Формат: DJVU
Скачать (4.48 Мб)
|
Оригинал предоставила Фирсова Елена, большое спасибо!
В книге изложены основные положения оценки прочности вагонов и методы расчета на прочность колесных пар, упругих элементов рессорного подвешивания, основных частей тележек, рам и кузовов грузовых и пассажирских вагонов, котлов цистерн, частей автосцепного устройства. Сложные методы расчета иллюстрированы решением примеров из практики вагоностроения.
Книга предназначена в качестве учебного пособия для студентов специальности «Вагоностроение и вагонное хозяйство» высших учебных заведений, а также может быть использована инженерно-техническими работниками, связанными с проектированием, постройкой и ремонтом вагонов.
Табл 65, илл. 215, библ. 94 назв.
Оглавление:
Предисловие.
Глава I. Основные положения норм расчета вагонов на прочность и конструирования вагонов.
§ 1. Общие положения.
§ 2. Действующие на вагон силы, учитываемые при расчете на прочность.
§ 3. Общие указания по методам расчета вагонов.
§ 4. Специальные и дополнительные требования к конструированию и расчету вагонов.
§ 5. Соединение деталей.
§ 6. Материалы, рекомендуемые и применяемые в вагоностроении.
§ 7. Допускаемые напряжения.
Глава II. Расчет прочностной надежности элементов конструкции вагона.
§ 8. Основные понятия.
§ 9. Основные количественные показатели надежности и статистические закономерности появления отказов.
§ 10. Расчет прочностной надежности на этапе проектирования.
§ 11. Расчет прочностной надежности при случайных перегрузках.
§ 12. Статистическое распределение нагрузок и метод числовых совмещений.
§ 13. Статистическое распределение прочности.
§ 14. Определение вероятности безотказной работы на примере расчета корпуса поглощающего аппарата.
§ 15. Особенности расчета надежности изделия по заданным характеристикам надежности составляющих его элементов.
Глава III. Расчет колесных пар.
§ 16. Характеристика нагрузок, действующих на колесную пару.
§ 17. Нагрузки, действующие на колесную пару со стороны тормозных колодок.
§ 18. Определение нагрузок на колесную пару в случае покоя, колебаний, подпрыгивания и торможения вагона.
§ 19. Определение нагрузок на колесную пару от центробежной силы и давления ветра без учета деформаций рессор.
§ 20. Учет деформаций рессорного подвешивания.
§ 21. Учет перемещений люльки тележки.
§ 22. Дополнительные динамические нагрузки на колесную пару вагона.
§ 23. Напряженное состояние оси от насадки колеса.
§ 24. Определение напряжений в оси от внешних сил.
§ 25. Концентрация напряжений в оси.
§ 26. Статическая прочность оси.
§ 27. Усталостная прочность оси при стационарном режиме нагружений.
§ 28. Усталостная прочность оси при нестационарном режиме нагружений.
§ 29. Данные об усталостных изломах осей, полученные в эксплуатации.
§ 30. Метод расчета осей вагонов на усталостную прочность при нестационарном режиме их нагружения.
§ 31. Общая схема расчета осей вагонов, рекомендованная ОСЖД.
§ 32. Условные методы расчета оси.
§ 33. Определение напряжений в ступице колеса.
§ 34. Приближенное определение сил, возникающих в цельнокатаном колесе при запрессовке оси.
Глава IV. Расчет упругих элементов рессорного подвешивания.
§ 35. Упругие свойства рессор, расчетные нагрузки и допускаемые напряжения.
§ 36. Расчет витых пружин.
§ 37. Расчет заневоленных пружин.
§ 38. Расчет пружин на выносливость.
§ 39. Расчет резиновых рессор.
§ 40. Расчет листовых рессор.
Глава V. Расчет основных частей тележек.
§ 41. Силы, действующие на двухосную тележку грузового вагона.
§ 42. Расчет боковой рамы двухосной тележки на вертикальные нагрузки.
§ 43. Расчет боковой рамы двухосной тележки на горизонтальные нагрузки.
§ 44. Расчет боковой рамы двухосной тележки на нагрузки, возникающие при торможении.
§ 45. Расчет рам тележек грузовых вагонов с применением вычислительных машин.
§ 46. Расчет надрессорной балки двухосной тележки.
§ 47. Расчет боковой рамы трехосной тележки на вертикальные нагрузки.
§ 48. Расчет шкворневой балки трехосной тележки и соединительной балки четырехосной тележки.
§ 49. Оценка усталостной прочности частей тележек.
§ 50. Расчет рам тележек пассажирских вагонов.
Глава VI. Расчет кузовов грузовых вагонов.
§ 51. Классификация несущих конструкций кузовов и общая характеристика расчетных схем и методов расчета.
§ 52. Расчет кузовов, имеющих раму стержневого типа, на нагрузки, симметричные относительно вертикальной продольной плоскости.
§ 53. Общее построение матричного алгоритма, удобного для расчета кузова.
§ 54. Применение матричного алгоритма к расчету кузова.
§ 55. Основные матрицы при изменениях расчетной схемы кузова.
§ 56. Особенности работы кузовов с тонкой несущей обшивкой.
§ 57. Расчет кузовов, имеющих на раме несущую обшивку и хребтовую балку.
§ 58. Расчет боковых ферм грузовых вагонов на вертикальную нагрузку.
§ 59. Учет давлений сыпучих грузов на стены.
§ 60. Расчет рамы платформы.
Глава VII. Расчет кузовов пассажирских вагонов.
§ 61. Определение размеров основных элементов кузова на основе простейших расчетных схем.
§ 62. Поверочный уточненный расчет кузова пассажирского вагона.
§ 63. Расчет напряжений в поясах кузова типа замкнутой оболочки.
§ 64. Применение обобщенного метода сил и метода чередования основных систем при расчете кузова.
§ 65. Расчет напряжений и перемещений в нижнем поясе кузова на основе метода П.Ф. Папковича.
§ 66. Расчет напряжений и перемещений в верхнем поясе кузова на основе теории оболочек с неизгибаемым контуром поперечного сечения.
§ 67. Общий алгоритм расчета кузова на основе обобщенного метода сил.
§ 68. Определение последующих приближений.
§ 69. Определение деформаций контура поперечного сечения кузова и расчет простенков.
Глава VIII. Расчет котла цистерны.
§ 70. Исходные положения для расчета.
§ 71. Дифференциальные уравнения и их решение.
Глава IX. Расчет поглощающих аппаратов автосцепки и определение сил, передающихся на вагон через автосцепку.
§ 72. Основные показатели работы поглощающих аппаратов автосцепки и расчет силовых взаимодействий в аппаратах типа Ш-1-Т.
§ 73. Расчетная силовая характеристика и энергоемкость фрикционного аппарата.
§ 74. Расчет сил при соударении вагонов.
§ 75. Оценка рассеивания сил удара и нестабильность работы поглощающих аппаратов.
§ 76. Расчет корпуса фрикционного аппарата на прочность.
§ 77. Поглощающие аппараты с резиновыми элементами.
§ 78. Определение оптимальных параметров поглощающих аппаратов автосцепки по условию минимума усталостной повреждаемости конструкции вагона.
Литература.
|
