|
Книги | ПС | Тепловозы | Механическое оборудование
|
|
Название: Экипажная часть тепловозов. Конструкция, долговечность, ремонт.
Автор: Скалин А.В., Кононов В.Е., Бухтеев В.Ф., Ибрагимов М.А.
Издательство: «ЖЕЛДОРИЗДАТ»
Год: 2008
ISBN: 978-5-94069-015-7
УДК: 629.424.1(075)
ББК: 39.235я7
Объём книги: 304 стр.
Разрешение: 300 dpi
Формат: DJVU
Скачать (3.13 Мб)
|
Внимание! В книге много опечаток, большинство рисунков плохого качества, обозначения на некоторых из них не читаемы.
Подробно описаны конструкции тележек тепловозов, рекомендованы мероприятия по повышению срока службы узлов ходовой части, рассмотрен ремонт узлов тележек.
Пособие предназначено для технических школ, средних профессиональных учебных заведений железнодорожного транспорта, для инженерных работников локомотивных депо и специалистов по ремонту экипажной части тепловозов.
Содержание:
Предисловие.
1. Тележка пассажирского тепловоза ТЭП70.
1.1. Особенности конструкции.
1.2. Рама тележки.
1.3. Опорно-возвращающие устройства.
1.4. Шкворневое устройство.
2. Тележка грузопассажирского тепловоза 2ТЭ70.
2.1. Особенности конструкции.
2.2. Опорно-рамный привод.
3. Тележка грузовых тепловозов ТЭ10, 2ТЭ116.
3.1. Особенности конструкции.
3.2. Рама тележки.
3.3. Колесные пары и буксы.
3.4. Колесно-моторный блок (КМБ).
3.5. Роликовое опорно-осевое подвешивание
тяговых электродвигателей.
3.6. Тяговые электродвигатели марки ЭД118.
3.7. Рессорное подвешивание.
3.8. Опорно-возвращающие устройства.
4. Челюстная тележка тепловозов ТЭМ2, М62У.
5. Тележка маневрового тепловоза ЧМЭ3.
5.1. Особенности конструкции.
5.2. Колесная пара.
5.3. Тяговый редуктор.
5.4. Буксовый узел.
5.5. Рессорное подвешивание.
5.6. Подвеска тягового электродвигателя.
5.7. Подвеска главной рамы.
5.8. Устройство тягового электродвигателя.
6. Сочлененная тележка маневрово-вывозного
тепловоза ТЭМ7.
6.1. Особенности конструкции.
6.2. Рессорное подвешивание.
6.3. Колесно-моторный блок.
6.4. Рычажная передача тормоза.
7. Совершенствование буксовых связей тележек.
7.1. Конструкция буксовых связей.
7.2. Резинометаллические элементы буксовых поводков.
7.3. Повышение долговечности буксовых поводков.
8. Повышение долговечности колесных пар.
8.1. Устройство, формирование и клеймение.
8.2. Осмотр и освидетельствование.
8.3. Восстановление колесных пар напылением.
8.4. Дефектоскопирование элементов колесных пар.
8.5. Обточка колесных пар без выкатки
из-под тепловоза.
9. Повышение срока службы бандажей колесных пар.
9.1. Анализ факторов, влияющих
на долговечность бандажей.
9.2. Современные технологии упрочнения
и восстановления бандажей.
10. Повышение долговечности тяговой зубчатой передачи.
10.1. Анализ работы зубчатых передач.
10.2. Совершенствование конструкции упругого
самоустанавливающегося зубчатого колеса (УСЗК).
10.3. Технологический процесс изготовления
резинометаллических амортизаторов.
11. Ремонт тележек тепловозов.
11.1. Выкатка тележек из-под тепловоза.
11.2. Ремонт рамы тележки.
11.3. Ремонт элементов колесных пар.
11.4. Ремонт поводков.
11.5. Ремонт рессорного подвешивания.
11.6. Ремонт гидрогасителей.
11.7. Ремонт опоры подвешивания рамы.
11.8. Ремонт подвески тяговых электродвигателей.
11.9. Ремонт кожуха зубчатой передачи.
11.10. Комплектовка колесно-моторного блока.
11.11. Сборка тележки и подкатка под тепловоз.
Литература.
|
