????? ???????? - Railway Automation Forum







kAchegarOFF-Line - Железные дороги.

Меню:


Друзья:

Rambler's Top100

Книги | АТМ | Перегонные системы

Увеличить обложку

Название: Системы автоблокировки с рельсовыми цепями тональной частоты.

Автор: Дмитриев В.С., Минин В.А.

Издательство: «ТРАНСПОРТ»

Год: 1992


ISBN: 5-277-00814-4

УДК: 656.256..3:656.259.12


Объём книги: 182 стр.

Разрешение: 300 dpi

Формат: DJVU


Скачать (1.99 Мб)

Обобщен опыт разработки новых и совершенствования эксплуатируемых на сети дорог и линиях метрополитенов систем интервального регулирования движения поездов. Дано описание схем системы ЦАБ, откорректированных на основании опыта проектирования, внедрения и эксплуатации этой системы.

Приводятся технические решения систем автоблокировки для участков с пониженным сопротивлением балласта. Рассмотрены аппаратура и принципиальные схемы автоблокировки с путевыми светофорами и рельсовыми цепями без изолирующих стыков.

Изложены принципы резервирования устройств АРС для линий метрополитенов, приведены технические решения резервирования устройств системы «Днепр».

Предназначена для инженерно-технических работников, связанных с разработкой, проектированием и эксплуатацией устройств автоблокировки, а также может быть использована в качестве учебного пособия для студентов высших учебных заведений железнодорожного транспорта.

Ил. 84, табл. 22.

Содержание:

Предисловие.

Глава 1. Система автоблокировки с централизованным
размещением аппаратуры.

1.1. Назначение и принципы построения.

1.2. Структура устройств ЦАБ.

1.3. Путевая и локомотивная сигнализация.

1.4. Передающая аппаратура БРЦ.

1.5. Путевой приемник.

1.6. Схемы включения аппаратуры.

1.7. Схемы увязки.

1.8. Контроль неисправности кабельных цепей.

1.9. Рекомендации по проектированию.

1.10. Регулировка и обслуживание устройств ЦАБ.

Глава 2. Системы автоблокировки с разделением
блок-участков изолирующими стыками.

2.1. Общие сведения.

2.2. Обобщенный метод исследования рельсовых цепей.

2.3. Оптимизация параметров тональных рельсовых цепей.

2.4. Влияние на параметры рельсовых цепей
различных длин смежных рельсовых цепей.

2.5. Влияние на параметры рельсовых цепей
заземлений опор контактной сети
и междупутных перемычек.

2.6. Аппаратура тональных рельсовых цепей
без изолирующих стыков.

2.7. Рельсовые цепи систем АБТс и ЦАБс.

2.8. Параметры рельсовых цепей
автоблокировки АБТс и ЦАБс.

2.9. Структура автоблокировки систем АБТс и ЦАБс.

Глава 3. Система автоблокировки с рельсовыми цепями
без изолирующих стыков.

3.1. Назначение и принципы построения.

3.2. Оценка частоты сигнального тока в рельсовых
цепях на границах блок-участков.

3.3. Аппаратура рельсовых цепей ТРЦ4.

3.4. Рельсовые цепи системы АБТ.

3.5. Параметры рельсовых цепей.

3.6. Принципиальные схемы автоблокировки.

3.7. Рекомендации по проектированию
и эксплуатации тональных рельсовых цепей.

Глава 4. Система автоматического регулировании скорости
с бесстыковыми рельсовыми цепями для линий
метрополитенов.

4.1. Общие сведения.

4.2. Резервирование устройств АРС.

4.3. Принципы построения системы «Днепр».

4.4. Распределение кодовых сигналов.

4.5. Основные рекомендации по проектированию.

4.6. Передающая аппаратура АРС.

4.7. Групповые устройства.

4.8. Путевые устройства.

Страница обновлена: 15.08.2010

Copyright © 2004-2010 «_Sandra»

All Rights Reserved

Rambler's Top100

СЦБ на железнодорожном транспорте Форум ПГУПС